BMW BOXER. Die Zweiventil-Twins 1969-1996 von Ian Falloon

Ende der 60er-Jahre glaubten nur noch ein paar Optimisten ans wirtschaftliche Überleben der Boxermaschinen von BMW. Ohne die gutgehenden Automobile der Münchner schienen sie nicht mehr zu retten zu sein. Doch der Boxermotor war das Gesicht der weiß-blauen Zweiräder, und so kam es, dass BMW bis 1996 eisern am Boxer festhielt – heute haben diese Motorräder von damals Kultstatus erreicht

Ian Falloon erzählt in dieser BMW-Boxer-Bibel alles, was es über das Thema zu wissen gibt, und stellt sämtliche Modelle und Baureihen mit ihren technischen Eigenheiten vor.

BMW-Motorräder. Die Jahrhundert-Story von Frank Rönicke

Defektexemplar - siehe Bild 4

Emotionaler, farbenprächtiger Band über die Anfänge der Edelschmiede bis in die heutige Zeit.

1916 gilt als Gründungsjahr der Marke mit dem weißblauen Propellersymbol, die sich in den Folgejahrzehnten so rasch entwickelte, dass sie nicht erst nach hundert Jahren zu einer der auf dem Weltmarkt führenden Marken im Motorrad- und Automobilbau avancierte. Vor allem die Motorräder können auf eine Tradition zurückblicken, die heute von keinem europäischen Mitbewerber übertroffen wird.

Frank Rönicke zeichnet im vorliegenden Buch diese Jahrhundert-Story von den Anfangsjahren bis in die jüngste Gegenwart nach. Er präsentiert ausführlich alle Serienmaschinen in Wort und Bild, lässt die großen und kleinen Erfolge im Straßenrennsport, im Gelände und in der Wüste wieder aufleben. Weit über 600 Abbildungen und die jedem Kapitel beigefügten Modellchroniken machen das Buch gleichsam zum idealen Nachschlagewerk.

Unfang: 240 Seiten

Format: 230mm x 305mm

Reparaturanleitung DVD

Mehrsprachig (D, E, F, IT, ESP, POR, NL) für Vista und Windows 7, 8 und 10
deutsch, englisch, spanisch, französisch, italienisch, portugiesisch, holländisch

DVD muss mit beigefügter Serien Nummer über das Internet aktiviert werden.

Hier wird alles beschrieben, was man zur Reparatur und Wartung an allen Bauteilen wissen muß.

alle K25 R1200GS und R1200GS Adventure (auch HP2 Enduro

DIE Pflichtlektüre für jeden R90S Fahrer

Neu erschienen im Juli 2015
Das vierte BMW Boxer-Buch genügt -wie die anderen Titel der Boxer Reihe- hohen fachlichen Ansprüchen. Die Monographie über die populärste BMW der 1970er Jahre und ihre nicht minder schönen Nachfolgemodelle mit 1000 cm³ Hubraum erzählt alles was es über die R 90 S, ihr aufsehenerregendes Design, ihre Entstehungsgeschichte, ihre Modellpflege, ihre Besonderheiten und ihre sensationellen Sporterfolge zu wissen gibt. Auch das Zubehörprogramm wird vorgestellt. Dazu finden sich viele praktische Tipps zum risikolosen Gebrauchtkauf und zum technischen Unterhalt der Zweirad-Ikone.
Hardcover, 160 Seiten, Hochformat, 280 x 210 mm, 269Abb.


Dies ist keine Reparaturanleitung.

Der 3.Band der Boxerbücher
ergänzte und erweiterte Auflage!Technik repariert und optimiert
Hier wird die Technik im Detail erkärt, wie es funktioniert, wie man repariert, optimiert, prüft, einstellt und und und......
Für alle Modelle von 50/5 bis zur letzten 100GS- es werden alle 2 Ventiler behandelt.
Voll mit nützlichen Tips von A wie Auspuff bis Z wie Zündkerze

Einfach eines dieser Bücher, dass man im Regal haben sollte !

DIE Pflichtlektüre für jeden BMW Fahrer

Die Geschichte und Entwicklung der ab 1981 gebauten Einarmschwingen Modelle. Von der legendären R80G/S bis hin zur letzten R100GS behandelt dieses Buch alle Modelle mit einem Schwingarm.
Folgende Modelle werden detailert beschrieben.
R80 G/S R 80 ST, die R 65, R 80, R 100 RS und R 100 RT ab 1985 sowie die R 100 R, die R 100 R Mystic R80GS R100GS R100GS Paris Dakar.
Fahrgestellnummern, Farbcodes, Technische Daten, einfach alles wissenswerte über die Einarmschwingen.


Dies ist keine Reparaturanleitung.

Boxer from /5 (english)
Band 1 - alle Modelle mit zwei Federbeinen ( Buch ist in ENGLISCHER Sprache )
The most detailed Boxer book on the market

Boxer ab /5 (Buch in deutsch)
Band 1 - alle Modelle mit zwei Federbeinen

Reifen Pilot
300 ml Spraydose
Erste Hilfe bei Reifenpannen

(1L=41,33€)

Motorrad Rangierbühne
Plattform ca. 51cm x 22 xm
Gesamtmaß: ca. 79,5cm x 30 cm

Problemloses rangireren von 400 kg auf engstem Raum ?
Mit dieser Rangierhilfe kein Problem!
Durch eine durchdachte Hebeltechnik wird das aufgebockte Motorrad auf der Plattform "angehoben" und lässt sich dann abolut problemlos in die engste "Parklücke" schieben!
Braucht nur geringen Kraftaufwand